Ningbo Haishu Honglong Automobile Service Co., Ltd. هي واحدة من الموردين الأكثر موثوقية للحافلة المستعملة بالديزل yutong 65 مقعدًا في الصين. مع خبرة وفيرة ، نرحب بكم ترحيبا حارا في حافلة yutong 65 مقاعد الديزل الرخيصة بالجملة المتوفرة هنا من شركتنا. للتشاور حول الأسعار، اتصل بنا.

تكوين الحافلة

رقم سري	HL00045
رقم VIN	LZYTATE65C1020580
طراز السيارة	ZK6127HF
الشركات المصنعة للمركبات	شركة تشنغتشو يوتونغ للحافلات المحدودة
الطول والعرض والارتفاع	11990 × 2550 × 3800 ملم
عدد المقاعد	65 مقعدا
نوع الطاقة	ديزل
نموذج المحرك	يوشاي YC6L330-50
قوة المحرك	243 كيلووات / 247 كيلووات (حوالي . 330/336 حصان)
نظام التعليق	تعليق هوائي
تكوين باب الركاب	أبواب متأرجحة أمامية ووسطية مزدوجة تعمل بالهواء المضغوط إلى الخارج-.
الجسم الداخلي	عادة جلدي أو قماش
قدرة تبريد التكييف	42,000 سعرة حرارية/ساعة
نظام التدفئة	نظام تسخين الماء الساخن-المستقل
زجاج السيارة كامل	-عمق كامل ملون بطبقة واحدة-من زجاج الأمان المقسى
تكوين الجلوس	راكب مرتفع-متكئ للظهر
مقصورة الأمتعة	فتحات ثنائية تصاعدية-مفتوحة
النظام الكهربائي	لوحة تحكم حافلة CAN المدمجة، ومسجل السفر، وكاميرا الرجوع إلى الخلف، ونظام الصوت-الفيديو

ملخص الحافلة

دعونا نتحدث عن Yutong ZK6127HF. في سوق الحافلات التي يبلغ طولها 12 مترًا، يعتبر هذا الشيء في الأساس مخضرمًا. يطلق عليها الأشخاص في الصناعة في الواقع اسم "قلعة الإيرادات"، وهو ما ينبئ بالكثير. إنها ليست خيالية، لكنها تعمل.

إنه يعمل بمحرك Yuchai الكلاسيكي-من عزم الدوران، ولكن الصيانة رخيصة للغاية. تتميز الرحلة بالسلاسة بشكل مدهش أيضًا، حتى عندما تكون مكتظًا بالناس، وذلك بفضل إعداد الوسائد الهوائية الأربعة-في الخلف ونظام التعليق المستقل في الأمام. تحصل على 53 مقعدًا ومكانًا كبيرًا للأمتعة (الممر-من النوع مع الفتحات العلوية). في الأساس، إذا كنت تدير أسطولًا وتهتم بالتكاليف، فهذا هو الشراء العملي."

تفاصيل الحافلة

إن الحديث عن ZK6127HF يشبه مناقشة المحاربين القدامى الهادئين والمتفوقين في أسطولك. نادرًا ما يتطلب الأمر انتباهك، إلا أن بطاقة التقرير التشغيلي الخاصة به تكون مطمئنة دائمًا.

فلسفة التصميم الخاصة بها هي "الوظيفة أولاً، والموثوقية القصوى". يتمتع محرك Yuchai YC6L330 في جوهره بصوت هدير عميق وعزم دوران منخفض كبير ومنخفض-. على الطرق الجبلية المتعرجة في مقاطعة يونان-قويتشو-سيتشوان، بينما تبدأ المركبات الصغيرة في الضغط، لا يزال بإمكانها رفع عدد دورات المحرك بهدوء، مما يعطي إحساسًا "بالقوة التي لا تنضب". والأهم من ذلك، أن أجزاء مجموعة نقل الحركة هذه شائعة جدًا، والصيانة واضحة، وأي ورشة إصلاح جيدة على جانب الطريق يمكنها خدمتها، واستمرارية التشغيل.

ما يريحها هو دراسة حالة "التميز-المحملة". يتعامل نظام التعليق الأمامي المستقل مع المطبات البسيطة بشكل واضح، في حين أن الوسائد الهوائية الأربع الموجودة على المحور الخلفي هي الضربة الرئيسية. قد تبدو وكأنها "عائمة" قليلاً عندما تكون فارغة، ولكن مع وجود 53 راكبًا على متنها، تستقر السيارة بأكملها، وتصبح مستقرة وهادئة بشكل استثنائي. قال سائق يعمل على خط "قوانغتشو-قويلين" لمدة عشر سنوات: "ينام ركابي العاديون بمجرد صعودهم إلى الطائرة، وهم يعلمون أنه لن تكون هناك هزات كبيرة لإيقاظهم". إن حجرة الأمتعة التي تبلغ مساحتها أكثر من 12 مترًا مكعبًا من النوع- مع فتحات الفتح القوية للأعلى-تحول التعامل مع الأمتعة من أعمال شاقة إلى مهمة بسيطة.